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太陽能路燈何日“點(diǎn)亮”沈城街路？
1840盞太陽能路燈“亮相”沈本高速，成為沈本兩地節(jié)能環(huán)保工作的亮點(diǎn)。那么——太陽能路燈何日“點(diǎn)亮”沈城街路？
日前，省內(nèi)丹阜高速部分路段已有太陽能路燈正式“亮相”，節(jié)能環(huán)保效益明顯。目前，沈陽市內(nèi)城市道路是否已安裝太陽能路燈？沈城是否適合廣泛采用太陽能路燈？1月13日，記者對此展開調(diào)查。
太陽能路燈照亮沈本高速
1月13日，記者驅(qū)車行駛在丹阜高速公路沈陽桃仙至石橋子(中國藥都)段時(shí)看到，高速公路兩側(cè)每隔35米左右就有一盞太陽能路燈。除了燈桿中央偏上處安有兩塊太陽能板外，這些路燈外觀與沈陽市內(nèi)其他路燈并無不同。
記者從有關(guān)部門了解到，丹阜高速沈陽桃仙至石橋子段及兩端匝道路段共長33.8公里，沿路安裝有1840盞太陽能LED路燈。這些路燈燈頭功率為110瓦，平均每天亮燈時(shí)間長12小時(shí)，并隨季節(jié)晝夜時(shí)間情況自動調(diào)整亮燈起止時(shí)間。太陽能蓄電池儲能400安，可以連續(xù)3個(gè)陰雨天正常工作。而最重要的是，這些太陽能LED路燈采用太陽光為能源，完全不需要耗電，是目前最為節(jié)能環(huán)保的燈具種類。
亮度是門檻更換成本高
記者就此采訪相關(guān)部門了解到，沈陽市路燈局管理維護(hù)的路燈數(shù)量約有近20萬盞，這其中不包括沈北新區(qū)、張士開發(fā)區(qū)以及市內(nèi)各公園內(nèi)的路燈。20萬盞路燈中有近萬盞LED試點(diǎn)路燈，分布在十三緯路、三經(jīng)街、長江街以及部分居民小區(qū)內(nèi)；有5萬盞3至5瓦的節(jié)能泡，全部設(shè)置在居民小區(qū)內(nèi)；其余14萬盞則是250瓦、400瓦的高壓鈉燈；市內(nèi)暫無太陽能路燈。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前，包括沈陽在內(nèi)的城市道路使用太陽能路燈還有一些局限性?！疤柲苈窡粢话氵m合安裝在偏遠(yuǎn)山邊道路等動力電難以到達(dá)的地方。比如，高速公路兩旁一般不設(shè)居民區(qū)或是商業(yè)區(qū)，夜間較暗，太陽能路燈有一點(diǎn)亮度就會非常顯眼。”業(yè)內(nèi)人士說，市內(nèi)道路路燈之所以沒有采用太陽能燈是因?yàn)閲矣邢嚓P(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，一級干道路燈亮度要達(dá)到30勒克斯(Lu)，而太陽能路燈往往達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)；其次，太陽能路燈需要有配套的太陽能板，市內(nèi)道路很多路段被高樓建筑遮擋，加上最近幾年霧霾天氣出現(xiàn)頻繁，會對太陽能板蓄電能力產(chǎn)生影響，從而影響到路燈的照明效果；第三，太陽能路燈的太陽能板會影響視覺效果，使得城市道路顯得壓抑；第四，太陽能路燈蓄電池雖可以埋入地下，但仍沒有效果明顯的防盜措施。此外，與普通高壓鈉燈和LED燈相比，太陽能路燈的成本和維護(hù)費(fèi)用較高。以沈陽為例，在投入成本方面，1個(gè)普通高壓鈉燈從安裝燈桿、燈具、電纜到發(fā)光需要1萬元，14萬盞需要14億元；太陽能路燈需要近2萬元，14萬盞需要近28億元。在維護(hù)費(fèi)用方面，高壓鈉燈更換一次只需60元，LED燈更換一次需要3000元，而太陽能蓄電池使用壽命一般不超過3年，也就是說，太陽能路燈的電池每三年要更換一次，以110瓦燈頭路燈為例，至少需要安有3塊蓄電池，價(jià)格約為6000元。
