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思想奔放，行為自由是很多國(guó)人對(duì)美國(guó)人的固有印象，Brett Belen 是一位典型的懷抱自由夢(mèng)想的美國(guó)人，多年專(zhuān)注于太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)。最近 Brett 公布了他的新構(gòu)思，把它取名為太陽(yáng)能電動(dòng)大眾露營(yíng)車(chē)。

不像特斯拉在材料上花功夫，Brett 的做法似乎簡(jiǎn)單粗暴：只是把最普通的大眾T系列面包車(chē)頂篷改裝了一塊巨大的太陽(yáng)能板！看起來(lái)很酷是不是？其實(shí)這輛車(chē)的構(gòu)造可不像你以為的那么簡(jiǎn)單。

首先，頂部太陽(yáng)能板依靠支架起落，可以根據(jù)太陽(yáng)的照射方向調(diào)節(jié)傾斜角度，以保證隨時(shí)接受最大面積的光照。這種可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，使面板收集能量的效率大大提高。

太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成的電能存儲(chǔ)于 T-1275 鉛酸電池組，充滿(mǎn)電后可以連續(xù) 20 小時(shí)提供 144 V 電壓 150 AH 功率的電能。比較實(shí)用的一點(diǎn)是，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，充電不必間斷，這大大延緩了電池的電量損耗。在完全依靠太陽(yáng)能的條件下，露營(yíng)車(chē)每天行駛 24 到 32 公里，完全滿(mǎn)足 Belen 一家的日常需求；充滿(mǎn)電后，則可以行駛 60 到 80 公里。

遇到陰雨等太陽(yáng)不好的情況也不用擔(dān)心，只要尋找有充電樁的地方，接上充電即可滿(mǎn)足行駛需求。

因?yàn)樗械碾姵囟挤胖迷谧沃?，監(jiān)控電池的安全性就變得格外重要。為了安全起見(jiàn)， Brett 在儀表板上專(zhuān)門(mén)設(shè)置了電池顯示屏，隨時(shí)監(jiān)視電池狀態(tài)。

除了這些電子設(shè)備，車(chē)內(nèi)的生活設(shè)施也一應(yīng)俱全，就是空間不太大，不過(guò)應(yīng)付正常簡(jiǎn)單的生活完全足夠啦。

有沒(méi)有佩服設(shè)計(jì)師強(qiáng)大的執(zhí)行力？好創(chuàng)意往往簡(jiǎn)單而大膽：提出問(wèn)題，想到解決方法，然后努力實(shí)現(xiàn)它?？此麄円患叶嘈腋